L'alliage de titane TC4(GR5) est l'un des alliages de titane les plus utilisés à l'heure actuelle. Il présente une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion. Cependant, il est difficile de fabriquer et de fournir des tubes en titane sans soudure TC4(GR5) sur les marchés nationaux et étrangers.　

Le titane TC4(GR5) est principalement composé de plaques, tandis que les tubes en titane TC4(GR5) du marché sont principalement constitués de tubes à parois épaisses à haute résistance produits par extrusion à chaud ou perforation oblique, etc. Ce processus de laminage à chaud nécessite l'amélioration des rouleaux traditionnels, à savoir l'installation d'un dispositif de chauffage par induction sur la machine à laminer les tubes. Un tel équipement de traitement est compliqué en termes de structure, de processus de fabrication et de coût de production élevé. La principale raison de la situation actuelle est la résistance élevée de l'alliage de titane TC4(GR5) et la difficulté du formage par laminage à froid. Afin de résoudre la technologie clé du laminage à froid des tubes sans soudure TC4 (GR5), une série d'études ont été menées. Si le tube en alliage de titane à haute résistance est produit par un processus de laminage à froid direct, le coût de production peut être considérablement réduit et l'application d'alliage de titane à haute performance peut être satisfaite. La billette est laminée en tubes avec une déformation totale de 70 % par deux ou trois passes respectivement. Un recuit sous vide à 800 ℃ × 1 h a été effectué entre les passes. La méthode de refroidissement consistait à refroidir le four à 500 ℃, puis à le refroidir à l'air à température ambiante et à observer la microstructure et les propriétés. Il a été conclu que : Dans des conditions de petite déformation, l'écart d'épaisseur de paroi est faible et la rugosité de surface diminue progressivement. L'écart d'épaisseur de paroi causé par une grande déformation affectera l'écart d'épaisseur de paroi du tube après le laminage ultérieur.

Lorsque la déformation totale est la même, plus le nombre de passes de laminage est élevé, plus l'allongement et la dureté du tube sont importants et plus la résistance est élevée. Bonnes performances globales.　

Lors du laminage avec une grande déformation, le flux de matériau est en bande, tandis que lors du laminage avec une petite déformation, le flux de matériau est groupé. Dans des conditions de traitement thermique entre les passes et de processus de laminage suivant identiques, la déformation de la microstructure du tube coupé avec une grande déformation est plus grave.　　

Une petite déformation a peu d'effet sur l'anisotropie du tube. L'anisotropie des propriétés mécaniques dans le laminage multi-passes présente une certaine fluctuation.